Технические характеристики бульдозера Komatsu D355. Трубоукладчик Komatsu D355: технические характеристики Характеристики применения спецтехники

Бульдозер Комацу - это используемый транспорт для выполнения различных работ на промышленных площадках и в сельском хозяйстве.

Описание и характеристики модельного ряда

Модельный ряд включает в себя:

• D-65;
• D-85;
• D-155;
• D-275;
• D-355;
• D-375;
• D-455;
• D-475;
• D-575.

Бульдозеры Комацу: технические характеристики зависят от выбранной модификации.

D65

Бульдозер Komatsu D65 предназначен для выполнения работ на строительных площадках и в карьерах. Он используется для разравнивания и перемещения различных грузов, для выполнения землеройных работ, очистки территорий и засыпания траншей.

Существует несколько модификаций: Komatsu D65EX-16 и Komatsu D65E-12.

Технические показатели и данные бульдозера Комацу Д-65:

D85

Данная модель бульдозера используется для перемещения большого объема различных грузов на небольшие расстояния. Также технику можно эксплуатировать для возведения дамб и плотин, для формирования насыпей.

Характеристики и показатели Komatsu D85:

D155

Бульдозер Komatsu D155A — это транспортное средство, предназначенное для выполнения работ в карьере и на промышленных площадках. Управление бульдозером Комацу 155 осуществляется из кабины водителя при помощи специальных рычагов. Транспорт оборудован дизельным двигателем SA6D140E-2 и пятиступенчатой коробкой передач с реверсом.

Описание и технические характеристики модели:

D275

Komatsu D275 используется для послойной разработки грунта и его перемещения. Здесь установлен четырехтактный дизельный мотор, изготовленный в соответствии с международным экологическим стандартом Евро-2. Модель силового агрегата — SDA6D140E. Также транспортное средство оснащено трансмиссией TORQFLOW с пятью передачами и задним ходом.

Технические показатели и данные модели:

D355

Бульдозер Комацу 355 относится к средней тяговой категории. Эта модификация отличается простой конструкцией и надежным, мощным двигателем. Среди преимуществ Komatsu D355A можно выделить:

• быстроту засыпки траншей;
• послойное снятие грунта;
• наличие функции выравнивания грунта;
• профилирование насыпей;
• возведение плотин и дамб.

Технические характеристики и параметры транспорта:

D375

Колесный бульдозер Komatsu Д-375 оборудован дизельным силовым агрегатом SA6D170E и коробкой передач TORQFLOW.

Техника предназначена для рыхления грунта, выравнивания поверхности, засыпки траншей и снятия старого дорожного покрытия.

Также этот транспорт можно использовать для добычи полезных ископаемых и возведения плотин.

Характеристики и показатели:

D455, D475 и D575

Бульдозер Komatsu 455 — это гусеничный трактор с дизельным четырехтактовым двигателем VTA1710-C800. Данная модель подходит для выполнения работ на строительных и промышленных площадках. Мотор трактора изготовлен в соответствии с международным экологическим стандартом Евро-3.

Технические данные и характеристики:

Гусеничный трактор D475 оснащен гидравлическим усилителем руля, дизельным силовым агрегатом SAA12V140E-3, который выполнен в соответствии с экологической нормой Евро-4.

Параметры и показатели:

Модификация D575 — это самый большой бульдозер.

Технические данные:

Сколько стоит бульдозер Komatsu, и какие аналоги есть на рынке

Средняя стоимость различных модификаций:

• Komatsu D65EX-16, 12 — 8 100 000 руб.;
• новый Komatsu 85 — 5 500 000 руб.

Аналоги: CAT, Shantui и ТЗ-Б10.

Компания Комацу специализируется на производстве дорожной и строительной техники. Ее продукция известна своим высоким качеством и функциональностью. Один из примеров – бульдозер Komatsu модель D355.

Сферы применения

Бульдозеры марки Komatsu считаются наиболее популярными в своем классе. Их отличают компактные габариты и большой набор полезных функций, позволяющий использовать их в разных направлениях.

Сфера применения такого оборудования довольно разнообразна:

• снятие нужного по размерам слоя грунта;
• профилирование насыпей;
• строительство дамб и плотин;
• выравнивание любых поверхностей;
• закапывание траншей.

Все чаще бульдозеры данной модели используются в процессе добычи полезных ископаемых, а также при транспортировке тяжелых грузов на небольшие расстояния.

Основные технические характеристики

Komatsu D355 не имеет электронной системы управления. Но это не мешает спецмашине на протяжении многих лет оставаться востребованной среди потребителей такого оборудования.

Из технических характеристик бульдозера Komatsu D355 можно выделить несколько параметров:

В среднем за час машина использует 80 л топлива. Ее топливная емкость рассчитана на 750 л.

Внутреннее устройство техники

Своей популярностью Komatsu D355 обязан и качественному исполнению составляющих его деталей.

Особенность устройства двигателя

В бульдозер установлено устройство SA6D155A (SA6D140E). Мощность двигателя колеблется от 302 до 400 лошадиных сил. Благодаря этому есть возможность поддерживать на должном уровне крутящий момент.

Данные двигатели имеют два важных преимущества:

• низкий уровень шума;
• особая система впрыска.

Эти характеристики существенно повышают эффективность работы оборудования в целом.

Работа трансмиссии

Трансмиссия относится к категории TORQFLOW. Она имеет сразу 4 скорости (передние и задние).

В состав трансмиссии входят такие элементы:

• коробка передач;
• гидротрансформатор;
• муфта сцепления;
• устройство принудительной смазки.

Здесь есть ножные тормоза и так называемая «мокрая» муфта.

Устройство гидравлической системы

Гидравлика Komatsu D355 работает от шестеренчатого насоса. В этой части оборудования есть бак для масла вместительностью 100 л. Он оснащен несколькими золотниковыми клапанами.

Устройство кабины

Для изготовления кабины использована высококачественная сталь. Ее отличительными чертами являются:

• двойное стекло;
• обогреватель;
• вентилятор.

Для работы в ночное время суток предусмотрены 4 большие фары.

Кабина настолько прочна, что не деформируется даже при переворотах. К тому же, водителю находиться в ней комфортно, поскольку он защищен от шума.

Ходовая часть оборудования

Ходовая часть бульдозера представляет собой конструкцию в форме буквы К, что позволяет поддерживать постоянный контакт катка с каждым гусеничным звеном.

Такое устройство придает Komatsu D355 высокую устойчивость и делает его работу более эффективной.

Наличие навесного оборудования

Бульдозер оснащается 2 основных дополнительными элементами.

Управляемый гидроприводом регулируемый отвал (прямой). Отвал перемещается в двух плоскостях: горизонтальная и вертикальная. Плюс ко всему, он может работать в плавающем режиме. Управляющий гидропривод имеет 2 подъемных цилиндра и 1 - перекоса.

Большой рыхлитель. Поднимается с помощью гидроцилиндров. Расположен в задней части бульдозера. Его строение позволяет менять угол рыхления от 370 до 620. Глубина рыхления достигает 1,4 м. Длина, ширина и масса рыхлителя равны 2,51 м*3,03 м*5,35 т.

По необходимости устанавливаются открылки, откосники и уширители. Часто Komatsu D355 оснащается широкими гусеницами. Этот тип дополнительного оборудования улучшает проходимость по болотистому грунту.

Преимущества спецмашины

Среди других подобных машин бульдозер выделяется рядом достоинств:

Преимущества Комацу Д355 - работа в тяжелодоступных местах

• Прочность грунтозацепов позволяет эффективно двигаться по любому грунту.
• Маневренность дает возможность работать даже в ограниченном пространстве.
• Кабина защищает водителя от любых неблагоприятных условий работы.
• Двигатель снабжен особой системой охлаждения. Благодаря ей сложные работы можно выполнять на протяжении длительного промежутка времени.

На корпусе бульдозера расположены козырьки от солнца и зеркала заднего вида. С их помощью можно осуществлять деятельность в любую погоду и в любых условиях.

Итак, бульдозер Komatsu D355 обладает несомненными преимуществами. С его помощью можно осуществлять широкий спектр строительных работ. Секрет популярности оборудования – технические характеристики и набор полезных функций.

Тяжёлый трубоукладчик Комацу D355 представляет собой комплекс механизмов для монтажа и соединения элементов большой трубопроводной магистрали, собранный на единой платформе. Данная модель отличается высоким показателем надёжности, она неприхотлива и безотказна. Этот трубоукладчик обладает высоким уровнем автономности. Он хорошо приспособлен к тому, чтобы работать самостоятельно без поддержки прочей специальной техники.

Komatsu D355 – это тяжёлый гусеничный трубоукладчик, который предназначен для выполнения полного спектра работ при проведении грузоподъёмных и монтажных операций на строительстве нефтяных и газовых трубопроводов. Для данной спецмашины характерны высокая надёжность и автономность в работе, способность эффективным образом выполнять свои задачи в условиях полного бездорожья – на равнинной или гористой, заболоченной или пустынной местности, в самых разнообразных климатических зонах.

Комацу D355 – это наиболее мощный и производительный в линейке трубоукладчиков, которые выпускаются японской компанией Komatsu. Существуют ещё модели D85C и C, которые имеют грузоподъёмность, соответственно, в 41 и 72 тонны. Все названные машины являются однотипными по схемам их кранового оборудования.

Трубоукладчик укомплектован четырёхтактным рядным шестицилиндровым дизельным двигателем Komatsu SA6D 140-2, жидкостного охлаждения, с турбонаддувом. Рабочий объём мотора равен 15,24 литров. Диаметр цилиндра равен 14О мм, ход поршня составляет 165 мм. Мощность данного силового агрегата составляет: полная (SAE J1995) – 277 кВт (377 лошадиных сил), при номинальной частоте вращения 2 000 об/мин; полезная – (ISO 9249 / SAE J1349) – 265 кВт (361 лошадиных сил), также при 2 000 об/мин.

Дизель Komatsu SA6D 140-2 оборудован непосредственным впрыском дизтоплива, механическим вентилятором, воздухоочистителем, генератором переменного тока, водяным насосом, смазочным насосом, глушителем и топливным насосом, механическим всережимным регулятором оборотов. Смазка осуществляется принудительным способом, при помощи шестерёнчатого насоса; в системе установлен полнопоточный фильтр. Сухой воздухоочиститель с автоматическим пылеотсасывающим устройством обеспечивает более длительную службу фильтрующего элемента, имеется пылеуказатель для упрощения процесса регулярного технического обслуживания.

Трубоукладчики данной модели оснащаются автономными предпусковыми подогревателями внутреннего сгорания, которые разогревают дизельный двигатель, силовую передачу и аккумуляторный ящик. Нагреватель электрический, с внешним источником питания, способен всегда поддерживать силовой агрегат в тёплом состоянии.

Трансмиссия Торк Флоу

Прогрессивная коробка передач Торк Флоу, собственной разработки компании Комацу, с надёжностью обеспечивает лёгкое и плавное переключение передач, а также осуществляет мгновенное переключение переднего и заднего хода – туда и назад.

В составе оригинальной трансмиссии Komatsu TORQFLOW –

• трёхэлементный, одноступенчатый, однофазный гидротрансформатор с жидкостным охлаждением;
• коробка переключения передач с планетарной шестернёй и многодисковой муфтой с гидравлическим приводом и принудительной смазкой.

Конструкция трансмиссии построена таким образом, чтобы обеспечивать оптимальный отвод тепла. Переключение передач (три передачи переднего хода и три передачи заднего хода), а также переключение переднего-заднего хода производится при помощи единственного рычага. В любое время на рабочей площадке есть возможность задать оптимальную скорость спецмашины, применительно к конкретной выполняемой работе. Случайное трогание – старт спецмашины с места предотвращается рычажной блокировкой переключения передач и защитным выключателем блокировки нейтральной передачи.

Скорость передвижения трубоукладчика составляет: передним ходом: 1-я передача – 3,5 км/ч; 2-я передача – 6,2 км/ч; 3-я передача – 10,5 км/ч; задним ходом: 1-я передача – 4,2 км/ч; 2-я передача – 7,7 км/ч; 3-я передача – 11,2 км/ч.

Передача конечная – с 2х-ступенчатым редуктором из прямозубой цилиндрической шестерни и планетарной шестерни. Она предельным образом ослабляет сообщение ударной нагрузки на узлы силовой передачи. Сегментные ободья звёздочек закрепляются болтами, и это делает более лёгкой их замену в полевых условиях.

В целях снижения деформирующей нагрузки на узлы трансмиссии производителем трубоукладчика предусмотрена передача вращения через прямозубый цилиндрический и планетарный шестерёночный механизмы. Для быстрой смены сегментной приводной звёздочки применено крепление болтового типа.

Система рулевого управления

Многодисковые маслонаполненные муфты рулевого механизма управляемы рычагом, они имеют гидравлический привод и не нуждаются в регулировании. Ленточные тормоза рулевого механизма – маслонаполненные, имеющие ножное управление. Они оборудованы гидравлическим усилителем, с помощью которого обеспечиваются управление лёгким касанием и продолжителный срок службы. Минимальный радиус поворота трубоукладчика составляет 4,67 метра.

Маслонаполненные муфты и тормоза рулевого механизма увеличивают срок службы. Они объединены между собой, и это позволяет производить быстрые манёвры в качестве ответа на перемещение рычага рулевого управления.

Рама, подвеска и ходовая часть трубоукладчика

В конструкции трубоукладчика использованы рама опорных катков коробчатого сечения и подвеска жёсткого типа из высокопрочной стали. В катках и направляющих колёсах применены втулки гусеничных башмаков, которые заполнены смазочными материалами на весь их срок службы. Катки поддерживающие и колёса направляющие герметичным образом закупорены плавающими уплотнениями.

Оригинальные пылезащитные уплотнения, которые эффективно препятствуют проникновению абразивных частиц в зазоры между пальцами и втулками, увеличивают тем самым срок их службы. Натяжение гусениц можно с лёгкостью отрегулировать с помощью нагнетателя консистентной смазки. Защитные щитки катков (центральные и нижние) надёжным образом предотвращают попадание вовнутрь гусеничного движителя разнообразных абразивных материалов и камней крупных размеров.

• Количество башмаков – по 42 штуки с каждой стороны ходовой части.
• Количество опорных катков – по 8 штук с каждой стороны.
• Количество поддерживающих катков – по 2 штуки с каждой стороны.
• Высота грунтозацепа – 88 миллиметров.
• Ширина башмака (в стандартном варианте исполнения) – 860 мм.
• Площадь опорной поверхности – 64,5 тысячи см2.
• Давление на грунт – 94,1 кПа, 0,96 кг/см2.

В трубоукладчиках Komatsu D355 использована абсолютно такая же ходовая часть, что и в бульдозерах данной компании-производителя. Благодаря исключительно высокой, многократно проверенной на практике прочности, эксплуатационной экономичности и удобству технического обслуживания она эксплуатируется очень долго и неприхотлива к тяжёлым условиям работы.

Трубоукладчик Комацу D355 обладает серьёзной грузоподъёмностью и идеальным образом подходит для работы на обширных трубоукладочных объектах и площадях, везде, где требуется укладка труб диаметром более 48-ми дюймов. Рабочий радиус труб, с которыми работает данная спецмашина – от 1,3 м до 8,5 м.

Скорости крюка (при пустом барабане) на подъёме и опускании одинаковые – 6,8 м/мин (низком), 13,3 м/мин (высоком). Стрела имеет конструкцию коробчатого сечения. Она изготовлена из стали, которая имеет высокую прочность на разрыв, и предназначается для тяжёлых режимов работы. Стрела с проводным управлением снабжается автоматическим устройством остановки в положении максимального подъёма, который предотвращает чрезмерный подъём стрелы. Длина стрелы составляет 8,56 метров. Её масса равна 2,52 тонны.

Спецмашина оснащена лебёдкой, управление которой имеет гидравлический привод; двумя барабанами; механизмом реверсирования, который позволяет одновременно перемещать и крюк, и стрелу. Гидравлический привод оборудован планетарным редуктором. Габариты у частей этой лебёдки следующие: барабан крюка – 290 мм диаметр х 334 мм ширина; барабан стрелы 290 мм диаметр х 166 мм. Тросоёмкость равна: крюк (с прикреплением) – 20 мм х 95 м; стрела (с прикреплением) – 20 мм х 65 м; крюк (max) – 20 мм х 190 м; стрела (max) – 20 мм х 80 м.

Противовесы представляют собой сегментные пластины по 15ЗО килограммов весом. Всего предусмотрено шесть пластин. Управление оснащено гидравлическим приводом. Суммарная масса оборудования (в том числе шесть пластин, раму и гидравлические цилиндры) составляет 12 900 килограммов.

Барабан желобчатого типа для троса крюка с оптимизированным роликом не допускает неравномерных наматываний троса, уменьшает его боковые соскальзывания у края барабана. А выверенное местоположение ролика барабана помогает исправлять отклонения в направлении троса в начале наматывания. Раскачивание труб, вероятность их случайных повреждений вследствие резких остановок в процессе подъёма или опускания предотвращаются гидропередачей на приводе перемещения крюка.

Гидравлической лебёдкой трубоукладчика Комацу D355 обеспечивается неизменная точность и плавность во всех операциях. Легко перемещаемые рычаги с коротким ходом облегчают точность в управлении перемещением труб и не допускают их непредусмотренного раскачивания и случайного повреждения.

Рычаги управления стрелой и крюком – независимые, они установлены на одной стороне вместе с регулятором высокой и низкой скорости, так что обеими данными функциями есть возможность управлять одновременно одной рукой. Кроме того, на противоположной стороне размещаются органы управления передвижением, которыми обеспечивается совместное управление передвижением спецмашины и перемещением труб.

Исключительная управляемость достигается благодаря работе гидравлического привода. 2 силовые передачи с 2-мя барабанами надёжным и независимым образом управляют приводами стрелы и крюка. Это значит, что выполнение каждой из 2-х функций нет необходимости согласовывать с выполнением другой. Передача усилия от гидромотора производится через многодисковый фрикцион, который оборудован узлом торможения.

Прочие технические характеристики в цифрах

• Эксплуатационная масса (вместе со всем оборудованием: крюком, стрелой, лебёдкой, противовесами, а также с номинальным объёмом смазочного материала, охлаждающей жидкости и дизельного топлива) – 62 тонны.
• Грузоподъёмность трубоукладчика – 93 тонны.
• Габаритные размеры: длина полная – 6,03 метров; ширина полная – 4,405 метра, ширина кабины – 1,57 м; высота наибольшая 9,35 м (с поднятой стрелой и крюком).
• Длина зоны опоры каждой гусеницы – 3,75 м.
• Ширина колеи – 2,55 м.
• Объём технических ёмкостей трубоукладчика: топливный бак для дизтоплива – 640 литров, бак для охлаждающей жидкости – 145 литров, масло моторное – 42 литра, муфта соединительная (насос) – 1,7 литра, трансмиссия (гидротрансформатор, коробка переключения передач, передача коническая и система рулевого управления) – 230 литров; передача конечная (с каждой стороны) – 68 литров; лебёдка (редуктор) – 25 литров; гидробак – 210 литров.

Стальная кабина трубоукладчика предоставляет оператору достаточный простор и комфорт. Мощный и высокопроизводительный обогреватель способен сохранять во внутреннем пространстве кабины тепло даже в экстремально холодную погоду и суровые морозы. Герметизация кабины очень хорошая, дающая достойную не только тепло-, но ещё и пыле-, и шумовиброзащиту.

Кабина трубоукладчика Komatsu D355 в значительной степени остеклена, и оператор спецмашины благодаря этому имеет возможность полного обзора всего, что происходит на площадке, где работает его спецтехника. Также оператору всегда доступен максимальный визуальный контроль в отношении отдельных узлов трубоукладчика.

Кабины трубоукладчиков производитель оборудует системами защиты от аварийных воздействий. Для этого служат стальные вставки, усиливающие всю конструкцию кабины, а также предусматривается возможность установки защитных решёток.

Органы управления движением и рабочим оборудованием трубоукладчика сконструированы в полном соответствии с актуальными требованиями эргономики – все они являются достаточно удобными и расположены буквально под рукой. Объединённые друг с другом тормоза и муфты рулевого механизма обеспечивают чуткое и безотказное рулевое управление. Регулятор расположения противовеса располагается рядом с креслом оператора. Кресло это, оборудованное гидравлической подвеской, помогает работать долгими сменами производительно и без прихода утомления.

Подвеска кабины базируется на демпферах вязкостного типа, что в значительной степени смягчает тряску и вибрационную нагрузку на рабочее место, создаёт уютную обстановку для оператора и увеличивает общий эксплуатационный ресурс узлов и деталей.

Основное управление действиями крана: передвижением его стрелы и крюка производится тремя рычагами, которые соединены с сервоприводом гидравлического типа. В обязательном порядке трубоукладчики Комацу оборудуются специальной системой мониторинга. Датчики, которые входят в её состав, располагаются на устройствах, которые обладают электронными элементами управления. Поступающие от данной системы сведения тут же оперативно обрабатываются центральным блоком и поступают на пульт управления оператора трубоукладчика Komatsu D355. В оборудование встраивается защита, которая даёт возможность избегать ошибок в управлении. У рычага, которым производится переключение режимов действия подъёмного механизма, предусматривается специальный блокировочный узел.

Есть индикатор кинетического момента. Он представляет собой защитное устройство, которое предупреждает оператора о том, что достигнуто предельное положение подъёма, а также уведомляет его о необходимости регулирования положения стрелы. Специальное устройство сигнализации о чрезмерном подъёме предназначено для предупреждения оператора о чрезмерном подъёме роликового блока крюка, предотвращения повреждений ответственных узлов оборудования в случаях обрыва троса. Индикатор нагрузки поддерживает высокий уровень безопасности трубоукладочных работ, помогая оператору с первого взгляда определять приемлемый рабочий диапазон и расчётную грузоподъёмность, в соответствии с углом подъёма стрелы.

ТОРИОН 3 года на площадке 28.01.2020

Цена по запросу Бульдозер Нижний Новгород 6 484 м/ч Техника в наличии Местонахождение: Нижний Новгород Артикул №00-R0001091 Оказываем полное сопровождение сделок купли-продажи Оформим кредит, лизинг. Доставим по России и миру. Выкупим или реализуем вашу спецтехнику на выгодных условиях. ТОРИОН 3 года на площадке 28.01.2020

7 000 000 руб. Бульдозер Чита В хорошем состоянии. Цена с НДС. В наличии. Готова к эксплуатации. Ходовая часть новая, двигатель ТМЗ новый, коробка и ГТР перебраны. Возможны варианты обмена на другую спецтехнику. 1 год на площадке 10.01.2020

Komatsu D355A Б/у 1995 год 6 300 000 руб. Бульдозер Чита Продам бульдозер Komatsu D-355 Состояние хорошее. Ходовая часть новая, двигатель ТМЗ, коробка и ГТР в отличном состоянии. Все РТИ заменены. Жидкости заменены. Фильтры заменены. Проведена полная предпродажная подготовка. Бульдозер полностью готов к работе. Отвал не футирован. Управление боковое. Также в продаже различные запасные части, узлы и агрегаты на Д 355В хорошем состоянии. В наличии. Казанков Павел Владимирович, ИП 1 год на площадке 10.01.2020

Komatsu D355A Б/у 1984 год 3 400 000 руб. Бульдозер Боровск В хорошем состоянии. Готова к эксплуатации. Постоянно поддерживается в рабочем состоянии. Новые башмаки, цепи, ленивцы, сегменты звездочек, катки, некоторые гидроцилиндры, ножи на лопате. Двигатель ЯМЗ, постоянная периодичность замены масла в коробке и редукторах. В РФ с 2007 года. Причина продажи - организация обновляет парк техники. 29.01.2020

Komatsu D355A Б/у 1982 год 3 000 000 руб. Бульдозер Тюмень 12 000 м/ч Продам Бульдозер Komatsu D355A, 1982года выпуска по Псм. Двигатель Тутаевский в отличном состоянии! Можно сразу в работу! В отличном рабочем состоянии! Поможем с отправкой в регионы! Находится в ХМАО Тюменской обл. Алексеев, ИП 28.01.2020

4 000 000 руб. Бульдозер Тюмень Реализуем находящуюся в собственности автоспецтехнику: Пять бульдозеров «KOMATSU» D355A-3: 1) Бульдозер Komatsu D355A-3 с документами в Отличном Состоянии! Год выпуска 1985. Цвет желтый. Заводской № машины (рамы) 11310. Полнокомплектный: с рыхлителем и отвалом. Двигатель «Komatsu» SA6D155-4 (410 л.с.), с котлом подогрева ПЖД-30. Масса бульдозера: 54 230 кг. Полное обслуживание бульдозера: Замена всех масел и фильтров: в двигателе, гидравлике, трансмиссии. Ходовая новая Япония! Состояние Отличное! Цена: 4 000 000 (четыре миллиона) рублей. 2) Второй Бульдозер Komatsu D355A-3 под капремонт. Отсутствует Двигатель, ГТР, радиатор, кабина, рыхлитель, отвал. Коробка (КПП) на месте. Ходовая часть в отличном состоянии: гусеницы новые (Япония), ленивцы, сегменты в отличном состоянии. Отсутствует ПСМ. Транспортные документы предоставим. Цена: 1 100 000 (один миллион сто тысяч) рублей. За оба бульдозера: 4 700 000 рублей. Местонахождение: г.Самара. Любая форма оплаты. Вся техника в собственности, в наличии! Осуществляем доставку любым транспортом по согласованию с заказчиком! Выгодные условия покупки: Торг. Обмен. Частично рассрочка. Лизинг. Кредит. Подробно ознакомиться можно на сайте компании. 28.01.2020

1 000 000 руб. Бульдозер Самара Организация реализует находящиеся в собственности два бульдозера: 1) Бульдозер Komatsu D355A-3 под капремонт. Отсутствует Двигатель, ГТР, радиатор, кабина, рыхлитель, отвал. Коробка (КПП) на месте. Ходовая часть в отличном состоянии: гусеницы новые (Япония), ленивцы, сегменты в отличном состоянии. Отсутствует ПСМ. Транспортные документы предоставим. Цена: 1 000 000 (один миллион) рублей. 2) Второй Бульдозер Komatsu D355A-3 с документами в Отличном Состоянии! Год выпуска 1985. Цвет желтый. Заводской № машины (рамы) 11310. Полнокомплектный: с рыхлителем и отвалом. Двигатель «Komatsu» SA6D155-4 (410 л.с.), с котлом подогрева ПЖД-30. Масса бульдозера: 54 230 кг Полное обслуживание бульдозера: Замена всех масел и фильтров: в двигателе, гидравлике, трансмиссии. Ходовая новая Япония! Состояние Отличное! Цена: 4 000 000 (четыре миллиона) рублей. За оба бульдозера: 4 500 000 рублей. Местонахождение: Самарская обл. Вся техника в собственности, в наличии! Осуществляем доставку любым транспортом по согласованию с заказчиком! Выгодные условия покупки: Торг. Обмен. Частично рассрочка. Лизинг. Кредит. Подробно ознакомиться можно на сайте компании: stc-avtoru 28.01.2020

Komatsu D355A Б/у 1985 год 4 000 000 руб. Бульдозер Самара Реализуем находящуюся в собственности автоспецтехнику: Пять бульдозеров «KOMATSU» D355A-3: 1). Бульдозер Komatsu D355A-3 с документами в Отличном Состоянии! Год выпуска 1985. Цвет желтый. Заводской № машины (рамы) 11310. Полнокомплектный: с рыхлителем и отвалом. Двигатель «Komatsu» SA6D155-4 (410л.с.), с котлом подогрева ПЖД-30. Масса бульдозера: 54.230кг. Полное обслуживание бульдозера: Замена всех масел и фильтров: в двигателе, гидравлике, трансмиссии. Ходовая новая Япония! Состояние Отличное! Цена: 4 000 000 (четыре миллиона) рублей. 2). Второй Бульдозер Komatsu D355A-3 под капремонт. Отсутствует Двигатель, ГТР, радиатор, кабина, рыхлитель, отвал. Коробка (КПП) на месте. Ходовая часть в отличном состоянии: гусеницы новые (Япония), ленивцы, сегменты в отличном состоянии. Отсутствует ПСМ. Транспортные документы предоставим. Цена: 1 300 000 (один миллион триста тысяч) рублей. За оба бульдозера: 5 000 000 рублей. Видео: Бульдозер «KOMATSU» D355A, 1985г.в. ОТС! часть 1 часть 2 Местонахождение: г.Самара, г.Новый Уренгой. Любая форма оплаты. Вся техника в собственности, в наличии! Осуществляем доставку любым транспортом по согласованию с заказчиком! Выгодные условия покупки: Торг! Обмен! частично Рассрочка! Лизинг! Кредит! Подробно ознакомиться можно на сайте Компании: 28.01.2020

Komatsu D355A Б/у 2019 год 10 859 000 руб. Бульдозер Челябинск Бульдозер Komatsu D355 A-3- бульдозер незаменим в тяжелых условиях работы, таких как при добыче разных полезных ископаемых, карьерных работ, строительных и ремонтных работ, а также для перемещения больших грузов на относительно небольшие расстояния. Устройство ходовой части и рабочее оборудование позволяет также использовать D-355 в различных климатических условиях и на труднопроходимой местности (мерзлота, торфяники и т.д.) Почему же стоит купить тяжелый бульдозер Komatsu D-355 серии A-3 у компании ООО "ЗТМ"? 1. Завод Тяжелого машиностроения - компания с 25-ти летней историей, сертифицированными специалистами и оригинальной документацией, поэтому для нас слово "Ремонт" - это только не красивая краска и внешний вид, а точная проверка и дефектовка каждого узла с техническим нормоконтролем за выполнением работ с целью продления ресурса машины до уровня НОВОЙ техники! 2. Таким образом на бульдозере установлены: - Двигатель Оригинальный SA6D155А на стартерном пуске после капитального ремонта 1-й категории (Новые коленчатый вал (Италия), вся поршневая группа, головки блока, клапана, уплотнения привода, подшипники, РТИ и т.д. Б\У элементы тщательно отдефектованы и полностью восстановлены с использованием специальных аппаратов и станков) - Новый гидротрансформатор и Планетарная КПП (оригинальная трансмиссия Torqflow) - Новые бортовые редуктора - Новая ходовая (оригинальные сегментные колеса, катки опорные и поддерживающие - Составная новая гусеница: оригинальные башмаки, цепь производства Южной Кореи - Полная круговая замена РТИ в гидравлике и гидроцилиндрах (рукава, уплотнения, штока, клапана и т.д.) - Новый радиатор и система охлаждения - Дополнительно для пуска в зимние условия установлен отечественный Автономный Подогреватель двигателя на 50кВт - Оригинальный полусферический отвал с восстановленной геометрией - Оригинальный рыхлитель с изменяемым углом рыхления - Оригинальная усиленная кабина в комплекте (стеклопакет, новые стеклоочистители, приборная панель, система управления, новое сидение-пилот, новая проводка, электроника, АКБ, печка, освещение и т.д.) - Оригинальная облицовка, защита катков, двигателя и трансмиссии - Полная очистка, покраска в специальной камере 3. - Только оригинальные зарубежные качественные запасные части (полностью отсутствуют китайские комплектующие или дешевые заменители-подделки) - Ремонт, восстановление или использование (подбор) б\у элементов проводился с соблюдением допусков и характеристик новой машины (фотографии процесса сборки и видео обкатки предоставим!) - Машина в наличии полностью обкатана и готова к эксплуатации - В комплекте прилагается оригинальная литература для пользования - Техника В НАЛИЧИИ! 4. Уверенно предлагаем Гарантию 1000м\ч 5. Имеем надежных партнеров по автоперевозке и ж\д перевозки техники данного класса 6. Цена указана с НДС 20% безналичным расчетом. Предоставим скидку за оплату без НДС! 7. Честная и понятная, открытая сделка с полным соответствием с данным объявлением! Цена без НДС. Завод Тяжелого Машиностроения 1 год на площадке 28.01.2020

2 100 000 руб. Бульдозер Воронеж 15 000 м/ч Бульдозер в рабочем состоянии, торг есть. 2 года на площадке 26.01.2020

6 500 000 руб. Бульдозер Подольск 15 297 м/ч кап.ремонт в 2017г. 2 года на площадке 14.01.2020

Komatsu D355A Б/у 1993 год 4 000 000 руб. Бульдозер Тюмень 100 м/ч Реализуем находящуюся в собственности автоспецтехнику: Пять бульдозеров «KOMATSU» D355A-3. 1) Год выпуска 1992. Цвет желтый. Заводской № машины (рамы) 13535. Полнокомплектный: с рыхлителем и отвалом. Двигатель «KOMATSU» SA6D155-4 (410л.с.), с котлом подогрева ПЖД-30. Масса бульдозера: 56.600кг. Полное обслуживание бульдозера: Замена всех масел и фильтров: в двигателе, гидравлике, трансмиссии. Состояние Отличное! Цена: 4 000 000 (четыре миллиона пятьсот тысяч) рублей. Местонахождение г. Новый Уренгой, г.Самара. Любая форма оплаты. Вся техника в собственности, в наличии! Осуществляем доставку любым транспортом по согласованию с заказчиком! Выгодные условия покупки: Торг! Обмен! частично Рассрочка! Лизинг! Кредит! Подробно ознакомиться можно на сайте Компании. СеверТЦ 7 лет на площадке 20.12.2019

Komatsu D355A Б/у 1987 год 4 000 000 руб. Бульдозер Барнаул 6 600 м/ч В отличном состоянии. Двигатель без нареканий. Цена без НДС. В наличии. Не требует вложений. Готова к эксплуатации. Родная наработка. Ничего не менялось и не вскрывалось. Дополнительное фото и видео по запросу. 5 лет на площадке 25.11.2019

Komatsu D355A Б/у 2007 год 2 500 000 руб. Бульдозер Челябинск В хорошем состоянии. В наличии. Готова к эксплуатации. Не требует вложений. УралСнабСбыт 4 года на площадке 20.10.2019

Komatsu D355A Б/у 1990 год 7 000 000 руб. Бульдозер Тюмень Бульдозер «Komatsu» D355A Год выпуска 1990. Цвет желтый. Полнокомплектный: с рыхлителем и отвалом. Двигатель «Komatsu» SA6D155-4 (410 л.с.), Масса бульдозера: 56 600 кг. Полный капремонт: Эксплуатационная масса машины составляет 54190 кг, вес незагруженной техники – 36100 кг. Бульдозер комплектуется гусеницами разной ширины (базовый размер – 710 мм) с высотой грунтозацепов в 88 мм. Площадь опорной поверхности равняется 4,77 В хорошем состоянии. Цена с НДС. Готова к эксплуатации. 24.09.2019

Komatsu D355A Б/у 1990 год 4 500 000 руб. Бульдозер Красноярск В связи с сокращением парка машин, реализуем бульдозеры Komatsu D355A, полностью обслуженные и готовые к работе, в угле и золотодобыче не работали, никаких течей, все ТО проводилось вовремя, новая ходовая. Отправим ЖД платформой или своими тралами в любой регион. Любая форма оплаты, разумный торг после осмотра. 06.09.2019

Komatsu D355A Б/у 1982 год 3 950 000 руб. Бульдозер Надым В хорошем состоянии. Цена без НДС. Не требует вложений. Готова к эксплуатации. 3 года на площадке 15.05.2019

Komatsu D355A Б/у 1987 год 4 000 000 руб. Бульдозер Челябинск В бульдозере всё после капитального ремонта. Старое только название! Торг. 23.04.2019

Komatsu D355A Б/у 1991 год 3 700 000 руб. Бульдозер Магнитогорск Организация продаст бульдозер KOMATSU D355A (в комплекте с отвалом и рыхлителем) 1991 г.в. В рабочем состоянии, после капремонта в 2017 году. Кап ремонт двигателя (новый коленвал, поршневая), гусянки, ленивцы и звездочки приобретались новые (на данный момент наработка 500 м/ч), по гидравлике проблем нет. Фото реальные. Находится в г. Магнитогорске. Продажа за наличный и безналичный расчет. ТОРГ 1 год на площадке 22.03.2019

Komatsu D355A Б/у 1990 год 5 700 000 руб. Бульдозер Чита 1 000 м/ч В хорошем состоянии. Двигатель без нареканий. В наличии. Помогу с доставкой. 24.02.2019

6 000 000 руб. Бульдозер Невьянск Продаётся бульдозер Komatsu D355A 1986г. выпуска в исправном состоянии, кап.ремонт производился в 2016г., в сезоне 2017-2018г. не эксплуатировался по причине непригодности для грунтов разрабатываемых месторождений, а также бульдозер Komatsu D355A 1987г. без двигателя. 12.02.2019

2 600 000 руб. Бульдозер Москва В хорошем состоянии. Двигатель без нареканий. 1 год на площадке 27.11.2018

8 600 000 руб. Бульдозер Москва Продаю бульдозер KOMATSU D-355A в отличном состоянии! (В наличии 2 единицы) Техника находилась на консервации! Бульдозеры не восстановленные, а новые! Проводилось своевременное техническое обслуживание. Все узлы и агрегаты оригинальные! Год выпуска 1996 Масса 56000кг Моточасы 250 м/ч Местоположение Москва Дополнительная информация по телефону! 1 год на площадке 03.11.2018

Komatsu D355A Б/у 1988 год 4 000 000 руб. Бульдозер Горячий Ключ В хорошем состоянии. Торг у капота. Или сдам в аренду. 2 года на площадке 24.09.2018

Komatsu D355A Б/у 1985 год 3 100 000 руб. Бульдозер Ханты-Мансийск В рабочем состоянии. Продается срочно. Собственник. 1 год на площадке 17.09.2018

Komatsu D355A Б/у 1995 год 6 100 000 руб. Бульдозер Екатеринбург 150 м/ч Продам трубоукладчик Komatsu D-355, год выпуска 1995. После кап.ремонта. Двигатель прошел 150м/ч. В отличном тех.состоянии. Находиться в г.Челябинск. Цена с учетом НДС. Так же продаем бульдозер Komatsu D-355 1989г, бульдозер D6H болотоход 1989г, гусеничный экскаватор New Holland 330 2006г. 10 м/ч Продаем бульдозер Komatsu D355A в отличном техническом состоянии. Год выпуска 1989г, по документам 82 г. Кап.ремонт двигателя в 2016 г. Все работает, без проблем. Вес 56 т. Ходовая в хорошем состоянии. Так же есть двигатель на 355 бульдозер или трубоукладчик, после кап.ремонта, все внутренности новые, вал ремонтный Японский. Торг. УралСпецТехника, ТК 6 лет на площадке 31.07.2018

Екатеринбург 10 м/ч ГАРАНТИЯ 1 ГОД! Продам бульдозер Komatsu D355A-3 после капитального ремонта. Данные машины: Год выпуска 1986 г. Мощность двигателя 410 л.с./ 302 кВт Краткие технические характеристики: Двигатель (ДВС) Komatsu SA6D155-4 Мощность двигателя 410 л.с./ 302 кВт Эксплуатационная масса 53 500кг Ширина башмака 610 мм Габаритные размеры 9630 х 4125 х 4315 мм Рыхлитель Однозубый Климатическое исполнение +40 C°…-50C На машине проведен полный капитальный ремонт. Новая поршневая,новый коленчатый вал, турбина и соответственно все расходники по мотору. Установлены новые гусеничные полотна. Сделан капитальный ремонт коробки передач, отремонтированы бортовые передачи с заменой шестерен и подшипников. Заменены рукава высокого давления, отремонтированы гидроцилиндры и заменены все гидравлические насосы. Машина полностью в рабочем состоянии и готова к эксплуатации. Рассмотрим варианты обмена бульдозера на легковые автомобили. Komatsu D355A Б/у 1990 год 7 000 000 руб. Бульдозер Улан-Удэ Продаю 2 Бульдозера 1990 г.в. и 1982 г.в. состояние хорошее: МАШИНА 1982 г.в. установлен новый тутаевский двигатель 8486 купленный у оф. дилера завода со всеми подтверждающими документами после установки наработка составила 380 м/ч. Стойка рыхлителя не изношена, отвал в отличном состоянии зеркало усилено 12 мм листом мостовой высокоуглеродистой, износостойкой стали. Все узлы и агрегаты в отличном состоянии везде установлены новые ремкомплекты требуется замена гусениц. Бульдозер был куплен в марте 2017 г. в г. Сургут мало использовался из-за частых поломок "родного" двс который в конечном итоге было принято решение заменить. В настоящее время все масла заменены. МАШИНА 1990 г.в. установлен новый тутаевский двигатель 8486 куплен у оф дилера завода со всеми подтверждающими документами после установки наработка составила 570 м/ч ГТР отвал так же усилен 12 мм листом мостовой высокоуглеродистой износостойкой стали, стойка рыхлителя менялась в начале прошлого года все узлы 2 года на площадке 12.01.2018

Komatsu D355A Б/у 1986 год 3 500 000 руб. Бульдозер Сургут На продаже 2 единицы. Машины полнокомплектные, полностью исправны, в отличном техническом состоянии. Документы в наличии. На одном бульдозере тутаевский мотор, на втором ДВС Komatsu после кап.ремонта (коленвал STD). Находятся в ХМАО (Сургут и п.Приобье). Возможна аренда с последующим выкупом. Цена за единицу. Komatsu D355A Б/у 1996 год 4 100 000 руб. Бульдозер Пермь Бульдозер Komatsu D-355 (Япония) Год выпуска 1996, Капремонт двигателя и ходовой 2017г. Доп. ремонта при эксплуатации не требуется. Двигатель ЯМЗ 240, 368 кВт (500 л.с.), 12 цилиндров (не Тутаевский). На Зиму - Предпусковик. Возможен торг после осмотра. При осмотре иметь специалиста! 2 года на площадке 02.11.2017

Спецтехника этого производителя отменно зарекомендовала себя, появившись в нашей стране в 50-е годы. В настоящее время в России популярны трубоукладчики Komatsu D355C-3. Это производительная модель, способная служить владельцу годы и десятилетия. Комацу не боятся российского климата и способны работать в местностях с любыми условиями.

Назначение

Трубоукладчик рассчитан на работы по монтажу труб, имеющих линейную конструкцию. Эта спецтехника предназначена для установки трубных конструкций во всех типах местности. В числе прочего она может работать в зонах бездорожья, в том числе на равнинах, в горах, пустынях и на болотах. Трубоукладчик пригоден для эксплуатации в различных природных зонах, включая районы как с жарким, так и с холодным климатом.

Параметры спецтехники:

• длина шесть метров;
• ширина – 4,4 метра;
• высота – 4 метра;
• длина гусениц опорная – 3750 миллиметров;
• гусеничная колея – 2550 мм;
• показатель давления на почву – 0,9 килограмм на квадратный сантиметр;
• величина поверхности опоры трубоукладчика – 6,45 м2.

Эксплуатационная масса D355C-3 составляет 57,850 тонны. Ее грузоподъемность (максимальная) – 92 тонны. Величина бака под горючее равна 640 литрам.

Навесное оборудование

Трубоукладчик оборудован краном с вылетом крюка от 1,3 до 8, 56 метров. Длина стрелы спецтехники может составлять от 7,3 до 8,6 метров в зависимости от модификации, а вес этого элемента составляет от 2420 до 2520 килограмм. Это устройство способно обслуживать грузы весом до 92 тонн.

Стрела крана спецтехники выполнена из стали, она обладает коробчатым сечением и оснащена канатным приводом. Угол подъема автоматически ограничен таким образом, чтобы он оставался безопасным.

Управление действиями крана, в том числе движениями его стрелы и крюка осуществляется тремя рычагами, соединенными с сервоприводом гидравлического типа. Также на оборудовании предусмотрена система мониторинга, датчики, входящие в нее, размещаются на устройствах, обладающих электронными элементами управления. Поступающие от нее сведения обрабатываются центральным блоком и поступают на пульт оператора крана Komatsu D355C-3.

Кран оснащается лебедкой реверсивного типа с двумя барабанами, соединенными с гидроприводом. Это устройство делает возможным синхронное управление грузом, располагающимся на крюке, а также передвижение стрелы крана в требуемом направлении.

В оборудование встроена защита, дающая возможность избежать ошибок в управлении. У рычага, которым переключаются режимы действия подъемного механизма, предусмотрен блокировочный узел.

Также в кране предусмотрен противовес, который включает 6 плит съемного типа, масса каждой составляет 1500 килограмм. Управление таким противовесом производится с использованием гидравлического привода, управление которым выведено на операторский пульт.

Кабина

Кабина трубоукладчика значительно остеклена, оператор имеет возможность полного обзора всего, что происходит на площадке, где работает спецтехника. Также ему доступен максимальный визуальный контроль в отношении узлов трубоукладчика.

Кабина также оборудована системой защиты от аварийных воздействий. Для этого служат стальные вставки для усиления этой конструкции, также на ней установлены решетки.

Сиденье внутри кабины оснащено гидравлической подвеской, которая сводит к минимуму воздействие вибраций на оператора. Также для сидения предусмотрено много настроек, благодаря чему оператор может расположиться наиболее удобным для себя образом. Органы управления размещены максимально эргономично, управление спецтехникой отнимает у сотрудника не слишком много усилий.

Технические характеристики Komatsu D355C-3

В качестве силовой установки трубоукладчика служит 4-тактный мотор Komatsu SA6D140-2 с 6 цилиндрами, рабочий объем которого 15,24 литра. Этот мотор имеет показатель мощности в 360 лошадиных сил, который эквивалентен 269 киловатт, он достигается при частоте 2 тысячи оборотов в минуту. Агрегат способен обеспечивать как передвижение самой спецтехники, так и выполнение работ по трубоукладке. При этом благодаря впрыску горючего, осуществляемому прямым образом, повышается коэффициент полезного действия мотора и в то де время расход топлива снижается. Охлаждение жидкостное, принудительное. Воздух в цилиндры нагнетается турбиной через интеркулер.

Трансмиссия трубоукладчика – это агрегат, разработанный силами специалистов самой Комацу. Трансмиссия Torqflow включает гидротрансформатор одноступенчатого типа, а также коробку передач – планетарную. Управляется трансмиссия гидравлическим приводом с одним рычагом с блокировочным механизмом. Также в нем присутствует защитный переключатель, дающий возможность ставить агрегат в нейтральный режим.

Всего у трансмиссии предусмотрено по три режима как при движении вперед, так и назад, переключение с одного на другой происходит плавным образом. Также гладко происходит и перевод машины с передней передачи на заднюю и наоборот.

Скорость передвижения спецтехники при переднем ходе следующая:

• на первой скорости – 3,3 км/ч;
• на второй скорости – 5,9 км/ч;
• на третьей – 9,8 км/ч.

Темп перемещения при заднем ходе имеет следующие показатели:

• на первой скорости – 3,9 км/ч;
• на второй – 7 км/ч;
• на третьей – 11 км/ч.

Komatsu D355C-3 оснащена ленточными тормозами, которые работают от гидроусилителя. Торможение производится без усилий.

Рама шасси трубоукладчика имеет коробчатое сечение. Модель оснащена жесткой подвеской.

Цены

Стоимость трубоукладчика зависит от года его выпуска. Спецтехника марки, произведенная компанией уже в этом десятилетии (т.е. после 2010 года) обойдется покупателю в 30 миллионов рублей. А за варианты, выпущенные в 80-е или 90-е годы, продавец может запросить 4-10 миллионов рублей в зависимости от точного года производства, количества реально отработанного времени и фактического состояния экземпляра.

В целом модель отличается высоким показателем надежности, она безотказна, также трубоукладчик обладает высоким уровнем автономности, он готов работать самостоятельно без поддержки прочей спецтехники. В России дополнительное достоинство модели Komatsu D355C – способность работать в самых разных, в том числе экстремальных условиях.

Видео

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+